پول سُرنگ بیماران به جیب چه کسی می‌رود/ جابجایی ارقام نجومی
تاریخ انتشار: ۱۹ شهریور ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۶۵۰۶۰۱
پزشک در نسخه بیمار، ۴ عدد آمپول نوشته که باید در سرُم تزریق شود. اما، معلوم نیست تکلیف سرنگ های بدون استفاده در کلینیک ها و درمانگاه ها چه می شود.
به گزارش مشرق، مشکلات و معضلات حوزه سلامت کشور، یکی دو تا نیست که بتوان آنها را ساماندهی کرد. متأسفانه هر روز با یک معضل جدید روبرو می‌شویم که دست آخر، ضرر و زیان آن فقط برای بیمار است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
حتماً تاکنون نسخه‌ای داشته‌اید که پزشک در آن چند عدد آمپول برای درمان شما تجویز کرده باشد و تاکید داشته که آمپول‌ها حتماً در سرُم بیمار تزریق شود.
نکته‌ای که در این بین محل شک و شبهه می‌شود، سرنگ‌هایی است که نسخه پیچ داروخانه همراه با آمپول‌ها به بیمار داده، اما بدون استفاده باقی می‌مانند.
سوال این است که پول این سرنگ‌های بدون استفاده به جیب چه کسی می‌رود. داروخانه، تزریقات چی، پزشک، یا شاید بیمه‌ها. اما، آنچه مسلم است اینکه به جیب بیمار نمی‌رود؛ بلکه پولی هم می‌دهد که هیچ فایده‌ای برای او ندارد.
سیدعلی فاطمی نایب رئیس سابق انجمن داروسازان ایران، در پاسخ به سوال مبنی بر اینکه آیا هزینه سرنگ در نسخه بیمار محاسبه می‌شود یا خیر، گفت: بله. هزینه سرنگ به صورت جداگانه محاسبه و فاکتور می‌شود.
وقتی به منشی درمانگاه گفتم با این سرنگ‌های بلااستفاده چه می‌کنید، مکث کوتاهی کرد و گفت: آنهایی که استفاده شده را دور می‌اندازیم.
نیشخند تلخی زدم و هیچ نگفتم.
انگار من نمی دانم که سرنگ مصرف شده را دور می‌اندازند. منظور من همان کیسه پر از سرنگ‌های بدون استفاده بود که پول آنها از جیب بیماران پرداخت شده است.
هادی احمدی عضو هیأت مدیره انجمن داروسازان ایران، بروز چنین مشکلاتی در نظام سلامت را متوجه بیمه‌ها دانست و گفت: مشکل اصلی بیمه‌های پایه هستند که به وظایف اصلی خودشان عمل نمی‌کنند.
وی افزود: چرا ما باید بیش از ۲۰ بیمه تکمیلی در کشور داشته باشیم، در حالی که بیمه پایه به تکالیف و وظایف خود عمل نمی‌کند.
احمدی ادامه داد: سیستم بیمه‌ای کشور ما، استانداردهای جهانی را ندارد و باعث می‌شود بیمار متضرر شود.
عضو هیأت مدیره انجمن داروسازان ایران، خواستار ورود سازمان‌های نظارتی به موضوع پوشش کامل خدمات بیمه‌ای شد و گفت: وقتی ما بیمه پایه داریم، دلیلی ندارد که بیمه تکمیلی هم داشته باشیم که می‌خواهد وظایف بر زمین مانده بیمه‌های پایه را انجام دهد.
چند هزار درمانگاه و کلینیک در اقصی نقاط کشور داریم که هر روز پذیرای تعدادی بیمار هستند که برخی از آنها نیاز به تزریق آمپول دارند که شاید سرنگ آمپول‌های آنها بدون استفاده بماند.
با یک حساب سرانگشتی، می‌توان به اعداد و ارقام نجومی رسید که از محل پرداخت پول سرنگ توسط بیمار جابجا می‌شود و معلوم نیست سود سرنگ‌های بدون استفاده به جیب چه کسی می‌رود.
منبع: مهرمنبع: مشرق
کلیدواژه: قیمت سرنگ داروخانه نسخه پزشکی دکتر پزشک بیمارستان درمانگاه مطب پزشک وزارت بهداشت سازمان غذا و دارو دارو سلامت اخبار سلامتی خودرو قیمت های روز در یک نگاه حوادث سلامت بیمه ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.mashreghnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «مشرق» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۶۵۰۶۰۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
◄ سهم 8 درصدی راه آهن در جابجایی بار
تین نیوز
سهم بخش حمل و نقل ریلی در جابجایی بار در سال 1401 تنها 8 درصد بود.
به گزارش تین نیوز، به تازگی کتابچه عملکرد، پایش و کنترل آماری اهم شاخص های کلیدی وزارت راه و شهرسازی در 12 ماهه سال 1401 ، منتشر شده است.
در این کتابچه و در بخش بررسی سهم بخش های مختلف حمل و نقل در جابجایی مسافر، بار و ترانزیت در سال 1401 مشخص شده که در این سال، سهم بخش حمل و نقل ریلی در جابجایی بار 8 درصد بوده است.
در همین سال بخش حمل و نقل جاده ای سهم 92 درصدی از جابجایی بار را به خود اختصاص داده است.
در بخش ترانزیت کالا نیز، سهم بخش حمل و نقل ریلی در ترانزیت کالا 13 درصد و سهم بخش جاده ای 87 درصد بوده است.
در جابجایی مسافر نیز، حمل و نقل ریلی تنها 17 درصد از سهم جابجایی مسافر را به خود اختصاص داده و این در حالی است که بخش حمل و نقل جاده ای 72.4 درصد از جابجایی مسافر را به عهده داشته است.
سهم بخش حمل و نقل هوایی در جابجایی مسافر نیز 10.6 درصد بوده است.
به گزارش تین نیوز، بر اساس آنچه در کتابچه عملکرد، پایش و کنترل آماری اهم شاخص های کلیدی وزارت راه و شهرسازی در 12 ماهه سال 1401 ، آمده است: همچنین مقایسه عملکرد سال 1401 شاخص های بخش حمل و نقل ریلی با بهترین رکورد ثبت شده طی 10 سال گذشته نشان می دهد، در سال 1401 جابجایی بار ( کل ) ریلی نسبت به سال بهترین رکورد ( سال 1399) 14 درصد کاهش عملکرد داشته است.
مقایسه عملکرد سال 1401 شاخص های بخش ریلی با بهترین رکورد ثبت شده طی 10 سال گذشته، نشان می دهد در سال 1401 ترانزیت ریلی نیز نسبت به بهترین سال رکورد ( سال 1400 ) 26 درصد کاهش عملکرد داشته است.
قابل ذکر است جابجایی مسافر ریلی در سال 1401 نسبت به بهترین سال رکورد ( سال 1398 ) به میزان 5 درصد افزایش عملکرد داشته است.
اعلام محدودیت های ترافیکی پایان هفته در جاده های شمالی کشور